11月14日，礦區(qū)無人駕駛領(lǐng)導(dǎo)者踏歌智行宣布完成億元級C1輪融資，該輪融資由金沙基金領(lǐng)投，寶通科技（300031）再次跟投。

踏歌智行深受戰(zhàn)略投資者青睞

據(jù)悉，領(lǐng)投機構(gòu)金沙基金由沙鋼集團、張家港高新區(qū)、金浦投資團隊等共同發(fā)起，主要投資方向為新能源、汽車智能與汽車電子、電子信息與通訊科技，深度聚焦于垂直行業(yè)。其主要發(fā)起人沙鋼集團在世界500強中位居第291位，是中國第二大鋼鐵巨頭，擁有眾多海外露天鐵礦，近年來在氫能源、鋰礦資源等新能源領(lǐng)域廣泛布局。跟投機構(gòu)寶通科技是踏歌智行的長期戰(zhàn)略伙伴，此次是其第三次向踏歌智行追加投資。

在此輪之前，另一家機構(gòu)尚勢資本亦對踏歌智行進行戰(zhàn)略投資，其有限合伙人是中國最大民營煤炭企業(yè)伊泰集團（900948）、新能源電池龍頭欣旺達（300207）。

可見，隨著礦區(qū)無人駕駛行業(yè)走向深水區(qū)，踏歌智行作為行業(yè)開拓者和領(lǐng)跑者，在技術(shù)、產(chǎn)品、商業(yè)化等方面成績斐然，愈加獲得深知行業(yè)痛點的戰(zhàn)略投資者的青睞。關(guān)于此輪投資：

金沙基金合伙人馬開茂表示：“礦區(qū)是最適宜L4級無人駕駛商用車大批量落地的場景，潛在市場規(guī)模超過千億。在宏觀層面，國家政策明確了礦區(qū)無人駕駛的落地節(jié)點，促進行業(yè)發(fā)展；從用戶角度，無人駕駛切實解決了礦區(qū)作業(yè)高危、招人難和人力成本高等痛點。由此，我們認為礦區(qū)無人駕駛大規(guī)模落地拐點在即。踏歌智行是國內(nèi)礦區(qū)無人駕駛的領(lǐng)軍企業(yè)，已實現(xiàn)24小時無安全員常態(tài)運營。同時，踏歌智行以解決方案與運輸運營為雙輪驅(qū)動，服務(wù)眾多頭部客戶，在拿單、驗收、復(fù)購方面保持領(lǐng)先地位。目前，踏歌智行在新能源無人礦用車領(lǐng)域已作出卓有成效的技術(shù)探索，無人運輸業(yè)務(wù)正在走向海外，其戰(zhàn)略目標(biāo)與沙鋼集團的海外資源優(yōu)勢和氫能‘制儲運加用’技術(shù)、鋰能資源優(yōu)勢相契合。相信通過此次強強聯(lián)合，雙方在國際業(yè)務(wù)拓展、新能源應(yīng)用等方面相互賦能，實現(xiàn)‘一加一大于二’的疊加效應(yīng)，共同走向新的高峰。”

寶通科技董事長包志方表示：“在國家戰(zhàn)略和政策指引下，大型國有及民營礦企均在推進智慧礦山的建設(shè)，無人化全棧式輸送成為各類礦山智能化的必要一環(huán)。我們相信隨著智慧礦山建設(shè)滲透率的提升，到2025年市場空間將會擴大數(shù)十倍。基于對礦山無人輸送的共同愿景，寶通科技與踏歌智行已并肩走過五年，從2017年第一筆投資到現(xiàn)在的第三筆投資，雙方深度協(xié)作，采取國內(nèi)與海外并舉的策略，共同推進智慧礦山無人化輸送全棧式服務(wù)。目前，雙方合作的優(yōu)勢越來越突顯，在團隊、技術(shù)、運行管理、安全生產(chǎn)等方面為客戶創(chuàng)造的價值也逐漸顯現(xiàn)。過去五年，我們見證了踏歌智行持續(xù)擴大其差異化的競爭優(yōu)勢，在未來，雙方將繼續(xù)推動技術(shù)方案的融合、國內(nèi)外市場的開拓，一如既往地攜手前行。”

踏歌智行創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余貴珍教授表示：“自從錨定了礦區(qū)無人運輸?shù)膽?zhàn)略方向，踏歌智行始終專注于?礦用車無人駕駛技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)和無人礦山整體工程化設(shè)計與實施。踏歌智行提出了‘車-地-云’架構(gòu)的露天礦無人運輸系統(tǒng)架構(gòu)，搭建了‘曠谷’礦區(qū)無人運輸一站式解決方案，自主研發(fā)了業(yè)內(nèi)唯一的車規(guī)級域控制器、線控控制器等，在今年實現(xiàn)了7天X24小時的常態(tài)化安全員下車。我們不遺余力的為客戶創(chuàng)造價值，持續(xù)提升礦區(qū)運輸?shù)陌踩浴⒔?jīng)濟性，助力客戶推進智慧礦山的綜合管控、綜合生產(chǎn)，與客戶共同繪制綠色無人礦山的藍圖。得益于這種專注、務(wù)實的企業(yè)精神，踏歌智行獲得了客戶的認可，也收獲了投資機構(gòu)的關(guān)注。下一階段，在產(chǎn)業(yè)資本的賦能下，公司將打造全礦無人駕駛這一新的里程碑，并在礦區(qū)無人運輸規(guī)模化部署、新能源無人礦車產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用以及海外拓展方面取得跨越式發(fā)展。同時，我要感謝員工、客戶、生態(tài)伙伴、投資者的支持，相信在多方的凝心聚力之下，踏歌智行將釋放源源不斷的新動能。”

踏歌智行C1輪資金將主要用于L4無人駕駛產(chǎn)品的持續(xù)打磨、礦區(qū)無人運輸運營的業(yè)務(wù)建設(shè)、無人駕駛與新能源的技術(shù)融合、海外市場開拓與服務(wù)團隊組建等方向。

“政策+剛需”加持，近四千億高成長市場自帶落地時間表

2020年，國家發(fā)展改革委、國家能源局、應(yīng)急部、國家煤礦安監(jiān)局、工業(yè)和信息化部、財政部、科技部、教育部八部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確提出“到2025年露天煤礦實現(xiàn)智能連續(xù)作業(yè)和無人化運輸”。礦山成為自動駕駛各細分賽道中唯一在國家層面明確產(chǎn)業(yè)落地時間的場景。同時，礦業(yè)從用人、效率、成本等角度，對于無人駕駛技術(shù)存在剛需。由此，礦區(qū)無人駕駛被公認為是技術(shù)方案最接近場景實際需求且商業(yè)化落地最快的領(lǐng)域。

對于這一“政策引導(dǎo)+行業(yè)剛需”雙重加持的應(yīng)用場景，中金公司、華泰證券、甲子光年、億歐等權(quán)威機構(gòu)預(yù)測，國內(nèi)礦山無人駕駛市場規(guī)模達到數(shù)千億級。而對于國外市場，英國數(shù)據(jù)公司GlobalData調(diào)研顯示，全球無人駕駛礦用卡車年增長率達到39%。

以去安全員無人駕駛為基石，領(lǐng)跑規(guī)模化商用

踏歌智行成立于2016年，是國內(nèi)首個專注礦區(qū)場景的無人駕駛企業(yè)，也是業(yè)內(nèi)唯一國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，填補了許多行業(yè)空白，引領(lǐng)著規(guī)模化商用的進程。公司首創(chuàng)“車-地-云”架構(gòu)，為全行業(yè)奠定了礦區(qū)無人運輸系統(tǒng)的框架基礎(chǔ)。

3月，踏歌智行在國家能源、國家電投旗下多個礦區(qū)，以及鄂爾多斯永順煤礦等，實現(xiàn)生產(chǎn)狀態(tài)下L4級別7天X24小時多編組去安全員作業(yè)，這是業(yè)內(nèi)首次無人駕駛礦卡、無人駕駛寬體車的無安全員常態(tài)運行。

國家能源某煤礦礦卡、鄂爾多斯永順煤礦寬體車去安全員作業(yè)（車內(nèi)攝像頭與無人機同步拍攝）

以“安全員下車，安全不下車”為理念，踏歌智行研發(fā)了“安全員下車”產(chǎn)品方案，采用全棧式冗余設(shè)計，具有高復(fù)制性，幫助客戶在運輸環(huán)節(jié)實現(xiàn)真正的無人本質(zhì)安全，亦成為規(guī)模化商用的重要拐點。隨著常態(tài)化“安全員下車”落地更多礦區(qū)，露天礦運輸無人化時代也正式拉開序幕。

2021年，踏歌智行營收同比增長近4倍；預(yù)計2022年營收實現(xiàn)2-4倍的增長。截止目前，公司已運營智能駕駛車輛300余臺，累計在手訂單達10億元。據(jù)工信部賽迪顧問數(shù)據(jù)統(tǒng)計，至2022年6月，踏歌智行在礦區(qū)無人駕駛領(lǐng)域市占率為45.1%，位居行業(yè)首位。

目前，踏歌智行的用戶與合作伙伴全面覆蓋了煤炭、鋼鐵、有色金屬、水泥、砂石骨料等礦山行業(yè)細分領(lǐng)域的代表性企業(yè)及主流礦用自卸車主機廠，包括國家能源、國家電投、中煤集團、包鋼集團、首鋼集團、紫金礦業(yè)、江西銅業(yè)、華潤水泥、中國建材、北方重汽、同力重工、中國重汽、中國中車、徐工機械、一汽摯途等一大批頭部礦業(yè)集團與工程機械領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。

無人、綠色、智慧，業(yè)務(wù)場景縱向延伸

2021年，基于對礦山運輸業(yè)務(wù)邏輯的深入理解與雄厚技術(shù)儲備，踏歌智行開創(chuàng)了礦區(qū)無人運輸運營商業(yè)模式。目前，踏歌智行已與內(nèi)蒙古、新疆多個煤炭礦區(qū)簽署億元級無人運輸運營服務(wù)訂單，擁有目前國內(nèi)最大的無人運輸運營車隊。公司亦率先在中國五礦云山石墨礦區(qū)實踐電動化與無人化的融合，為行業(yè)積累了寶貴數(shù)據(jù)，經(jīng)測算，采用電動礦用車比同運力燃油礦用車可節(jié)省燃油費50萬-100萬元/年。

基于上述實踐，踏歌智行與礦山工程服務(wù)龍頭企業(yè)宏大爆破（002683）簽署了華潤水泥(01313)大排礦砂石骨料運輸億元級訂單，項目擬在全礦部署新能源（電動）無人礦用寬體車隊，這是迄今國內(nèi)唯一的全礦新能源無人運輸運營項目。

而近期，踏歌智行中標(biāo)國家級能源集團層面的中央管控平臺項目——國家電投中央研究院“智慧礦山綜合管控綜合生產(chǎn)指揮軟件”項目，更意味著踏歌智行以無人駕駛為起點，向著礦山全面數(shù)智化服務(wù)場景持續(xù)延伸。

而在氫能領(lǐng)域，踏歌智行也將依托戰(zhàn)略投資者的支持，擁抱氫能源的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，全力推進“綠色零碳智慧礦山”建設(shè)。

海外市場“天高海闊” 生態(tài)軍團集體出擊

在“一帶一路”與“科技強國”大背景下，踏歌智行積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略需求，以技術(shù)撬動海外市場。海外礦山露天開采的比例極高，有著巨大的市場存量，據(jù)Global Info Research（環(huán)洋市場咨詢）數(shù)據(jù)推算，全球礦用卡車無人駕駛市場有望突破萬億級規(guī)模，但滲透率仍處于極低水平，且海外無人駕駛方案存在一些難以彌補的短板和盲區(qū)，這為踏歌智行等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)參與全球競爭提供機會。

寶通科技包志方董事長、踏歌智行胡團結(jié)副總裁到訪中信澳礦

踏歌智行認為，礦區(qū)無人駕駛技術(shù)提供商為布局海外市場需具備多個必要條件，包括方案的成熟度、靈活性，在國內(nèi)市場極具代表性與權(quán)威性的標(biāo)桿案例與客戶，以及與生態(tài)伙伴組成強大的“出海軍團”等。2021年，踏歌智行與眾多生態(tài)伙伴及中資礦企客戶，圍繞“采-運-排”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的無人化作業(yè)方案，聯(lián)合規(guī)劃布局海外業(yè)務(wù)。

踏歌智行聯(lián)合生態(tài)伙伴布局海外市場

當(dāng)前，踏歌智行推進中的境外礦區(qū)無人駕駛項目，包括澳大利亞某煤礦、某鐵礦，非洲的某鈾礦、某銅礦，南美洲的某銅礦項目等。上述項目涉及多個業(yè)內(nèi)耳熟能詳?shù)闹匈Y礦企及國際礦業(yè)巨頭，第一階段涉及無人礦卡數(shù)量合計達數(shù)十臺。

中國的，也將是世界的

礦業(yè)關(guān)系著人類的命運，作為全球技術(shù)革命關(guān)鍵組成部分，礦山智能化技術(shù)是強化國際合作、落實綠色轉(zhuǎn)型、推進能源革命的重要環(huán)節(jié)。礦山場景，是無人駕駛技術(shù)與氫能、鋰電池等新能源落地的絕佳場景；同樣，上述相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用，亦是相關(guān)礦企落實ESG理念最直接、最有效的抓手之一。

以采礦工業(yè)與前沿科技為紐帶，踏歌智行將攜手生態(tài)伙伴，響應(yīng)國家“智慧礦山”、“雙碳”與“一帶一路”戰(zhàn)略，共同促進中國礦山智能化、無人化、低碳化技術(shù)的發(fā)展，助力中國礦山可持續(xù)發(fā)展理念與技術(shù)解決方案在全球范圍內(nèi)的推廣，努力成為用中國智慧解決世界難題的一支中堅力量。

踏歌智行建設(shè)綠色無人礦山生態(tài)圈